空难补偿标准2023（空难补偿标准才40万）

　　消息变乱：

　　新华社10月31日消息称，一架从埃及飞往圣彼得堡的俄罗斯空客－321型客机在腾飞23分钟后从雷达表现屏上消散，机上有224名搭客和机组职员。

　　另据BBC援引埃及媒体消息称，飞机在西奈坠毁，机上大多搭客是俄罗斯人，搭客大多或以罹难。

　　航空变乱本属于小概率变乱，在比年却出现了多起，引起环球震动！发生在别人身上的是故事，发生在本身身边，则是变乱。万分之一的发生概率，发生了就是一万分的悲剧。

　　马航失联、坠毁心有余悸，更让人伤心的是，有媒体报道，在飞机失过后，年老的父母没有比及儿子的归来，却反而被银行控告房贷未按时交。

　　空难怎么赔付

　　我们不能制止不测变乱的发生，但是我们可以利用保险转嫁风险，把劫难丧失降至最低。如今，航空赔付重要会合在三个方面，起首是交通不测伤害保险，其次是殒命寿险、殒命保险，第三种是飞机的责任险，也就是承运人责任。

　　买不买保险差别多少？

　　40万元：假如罹难者没有任何保险，那么只能得到航空公司的企业赔付，赔付一样平常是40万元（法定额度）；

　　840万元：假如罹难者在机场投保了航空不测保险，按投保金额一样平常可得到补偿40—800万不等，即可得到总额80—840万；

　　940万元：假如罹难者平常投保了一样平常不测保险（按投保金额一样平常可获补偿10—100万元），又在机场投保了航空不测保险，即可得到补偿90—940万元；

　　更多：假如罹难者平常投保了终身寿险和附加了不测医疗险、不测伤害险，又在机场投保了航空不测保险，那么赔付会更高。

　　劫难前，美国人找保险公司，中国人等募捐

　　美国人的投保率是420%，即每人均拥有5份保单；日本更锋利，投保率是650%，每一个人均匀拥有6.5份保单。而中国人的投保率约60%！！

　　以是日本3.11地动，人均得到理赔款是49万美元，折300万人民币，而我们5.12汶川地动，人均得到理赔1.9万元人民币。以是劫难面前，美国人和日本人只需从容淡定地去找保险公司拿该拿的。而我们国人只能等待募捐。

　　每次大灾大难到临，都会商及保险话题，每次都会由于保障不敷而丧失惨重。我们住好房子，会给房子买保险，由于是一生的积攒，以是爱惜；我们会买汽车，更会为车买保险，由于它比力贵重。但是跟房子和车子比起来，性命不如房子、车子紧张、值钱吗？

　　人的生命靠什么去表现？保额来表现！身价保障越高，生存压力越小，幸福指数就会越高！以是，我们真的要让保险为我们负起将来生存的保障！生命的尊严！幸福的责任！

　　生命无价，保险订价！