摘要：
1、怎样进步压缩机的排宇量？ 答：进步压缩机的排宇量（输宇量）也就是进步输出系数，通常采取如下方法：1、精确选择余隙容积的巨细；2、保持活塞环的精密性；3、... 1、怎样进步 压缩机的排宇量 ？
答：进步 压缩机的排宇量 （输宇量 ）也就是进步 输出系数，通常采取 如下方法：
1、精确 选择余隙容积的巨细 ；
2、保持活塞环的精密 性；
3、保持气阀和填料箱的精密 性；
4、保持吸气阀和排气阀的灵敏 度；
5、镌汰 气体吸入时的阻力；
6、应吸入较干燥和较冷的气体；
7、保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的精密 性；
8、得当 进步 压缩机的转速；
9、采取 先辈 的冷却体系 ；
10、须要 时，整理 气缸和其他机件。
2、压缩机采取 哪几种润滑方法？
答：根据压缩机布局 的特点，可以采取 差别 的方式举行 润滑，有下列几种环境 ：
1、压力润滑法--用机器 （如油泵、注油器）主动 将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采取 此种方式。
2、飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩腾飞 溅到各润滑部位润滑，因而气缸和活动 机构只能采取 同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好 过滤，油位必须严格 控制。
3、喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点 ，如超高压压缩机，滑片压缩机及螺杆压缩机均采取 喷油润滑。
4、滴油润滑法--利用 油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，大概 按时用油壶加注润滑油。
5、油环润滑法--利用 旋转的轴动员 活动 地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。
3、气缸过热或温度不绝 增高是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：气缸过热温度不绝 增高重要 是冷却和润滑有关，其重要 缘故起因 是下列几点：
1、水套、气缸盖内冷却水不敷 或冷却水停止 ；
2、二级气缸过热，大概 是中心 冷却器缺水，由一级气缸倾轧 的压缩氛围 得不到冷却，或中心 冷却器冷却不好 ；
3、水套中沉积物太多，附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞；
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦；
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高；
6、吸入温度过高；
7、排气阀内气体走漏 ；
8、活动 机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度高出 规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
打扫 方法：
1、冷却水供应不敷 时（此时水温较高）可得当 加大；
2、冷却水断绝后应立即 停车查抄 ，待气缸冷却后再行开车；
3、洗濯 气缸和缸套和冷却器；
4、查抄 润滑体系 得当 调解 供油量；
5、调解 气缸的上下死点间隙，保持在规定标准 内；
6、调解 活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应补缀 或更换；
7、低落 吸入温度；
8、确定哪只气阀后应更换气阀零件。
4、压缩机中为什么对排气温度限定 很严格 ？
答：对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度低落 ，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分敏捷 挥发，而且 造成“积炭”征象 。实践证明 ，当排气温度高出 200℃时，“积炭”就相称 严峻 能使排气阀座和弹簧座的通道以及排气管壅闭 ，使通道阻力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失去密封作用；假如 静电作用也会使“积炭”发生爆炸变乱 。
5、润滑油为什么要定期更换呢？
答：润滑油利用 肯定 时间以后，由于下列因素影响油的质量，故须定期更换：
1、摩擦外貌 由于磨损而擦下的金属屑；
2、由氛围 带入的尘土 及其他硬质颗粒；
3、铸件上没有细致 打扫 的型砂；
4、机件上的漆层脱落；
5、润滑油在冷却过程中产生水分而使油变质；
6、润滑油在循环润滑中的温度和其他影响使油润滑性能渐次低落 。
上述杂物在润滑油中轻易 形成研磨膏雷同 物，污染润滑油，剧烈地加快 呆板 摩擦外貌 的磨蚀。因此呆板 的润滑油在利用 过程中若渐渐 变质到下列指标就应该更换新油。
如缺乏查验 装备 而无法查抄 时，每隔2000~3000小时，换一次新油。并细致 洗濯 给油装备 和各润滑点。
6、压缩机的振动会造成哪些危害？
答：压缩机的振动会造成下列的危害：
1、振动会增长 功率的斲丧 ；
2、振动会使仪表失灵，乃至 破坏 ；
3、振动会使磨擦打仗 面加快 磨损；
4、振动大会引起拉缸、烧瓦；
5、振动大会使管道开裂、法兰毗连 松动；
6、振动大会增长 呆板 的噪音，使操纵 职员 工作条件恶化；
7、振动大会收缩 呆板 的利用 寿命等。
7、怎样消除压缩机的振动呢？
答：要消除压缩机的振动一样平常 从以下途径动手 ：
1、活动 件要校静均衡 与动均衡 ，否则会造成天赋 性的振动因素。
2、压缩机与电动机或柴油机的同心度要校精确 。
3、压缩机的底子 要严格 按照计划 图纸施工。底子 与构筑 物的任何布局 之间不得有刚性毗连 。
4、由于气流脉动引起的振动必须使附属装备 和管道应有牢固的支架和卡了，悬臂架要用加强 托架，并用垫铁塞紧。
5、呆板 的地脚螺钉扭紧力要同等 ；
6、机架（机座）要有充足 的刚度。
8、怎样判定 进气阀有故障？
答：正在运转的压缩机，可以根据进气阀的温度不绝 升高（40℃以上）和睦 阀的工作声音来辨别 进气阀的故障。有示功仪的，则可通过示功仪来发现。在多级压缩机中，中、高压气缸的进气阀的不精密 性，除了其温度升高外，还可以由中心 冷却器的压力增高，压缩机的总生产量低落 和睦 缸中压缩气体的初温与终温反常征象 来发现之。。
9、怎样判定 排气阀的故障？
答：排气阀有故障时，气阀盖热得非常锋利 （高出 正常温度）。在多级压缩机中，级间冷却器压力低落 ，压缩氛围 的温度升高，以及压缩机的生产量（排宇量 ）低落 ，即可阐明 前段排气阀有弊端 。同时也可根据气阀的工作响声不正常或根据示功图（有示功仪的）都可以发现排气阀的故障。
10、排气压力非常 高中何缘故起因 ？怎样 打扫 ？
答：由于排气阀，逆止阀阻力大，排气管路非常 而造成排气压力非常 高。
打扫 方法：
查抄 逆止阀，查验 全开排气阀，对气流过程举行 查抄 ，确定故障缘故起因 举行 打扫 。
11、压缩机的油温增高是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：压缩机的活动 机构润滑时油温增高大概 是下列缘故起因 ：
1、润滑油质量不好 或腌臜 ；
2、活动 机构（十字头、连杆、轴承、曲轴轴承等）装配间隙过小，大概 中心 夹有较硬的金属颗粒；
3、各润滑部位的组合间隙不良；
4、油的粘度不得当 此机器 的润滑；
5、油冷却器中的冷却水管内水污太多，堵塞对润滑油不起冷却作用。
打扫 方法：
1、更换符合规定的润滑油；
2、重新调解 活动 机构的间隙，使其符合规定的共同 标准 ，在装配时肯定 要留意 不要掉入其他微小 的金属颗粒；
3、调解 各润滑部位间隙使其符合规定命 值；
4、洗濯 润滑油冷却器，若冷却水量小，可以调大冷却水量。
12、气缸内发生敲击声是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：活塞环非常 磨损、烧伤的缘故起因 重要 是：
1、活塞环质料 不合格 ，弹力过大；气缸镜面粗糙；
2、混入冷凝水形成油膜停滞 ；
3、润滑油不敷 ，润滑油质量不佳；
4、气体中混入混合 物；
5、气缸拉缸；
6、环槽不合格 或环热开口间隙小。
打扫 方法：
1、换质料 合格 、弹力得当 ，气缸符合要求的；
2、彻底分离冷凝水；
3、增长 润滑油或更换符合要求的润滑油；
4、加强 气体的过滤；和洗濯 管路；
5、查验 或更换新气缸；
6、查验 或更新活塞；活塞环热间隙调解 得当 。
13、机身非常 振动是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：机身非常 振动重要 缘故起因 大概 是：
1、轴瓦、十字头、滑板间隙过大；
2、气缸部分 振动锋利 ；
3、各部分 机器 连合 不良；
4、压缩机与电机差别 心。
打扫 方法：
1、换轴瓦、调解 间隙；
2、加强 气缸部分 的支承；
3、彻底紧固地脚螺钉；
4、调解 压缩面与电机的同心度。
15、油泵不上油是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：开动油泵不上油的重要 缘故起因 有如下几点：
1、油泵装配不良或反转；
2、油泵壳子不精密 而进入氛围 ；
3、吸油管体系 不精密 而产生漏气；
4、吸油管路被堵塞；
5、油泵的填料函不精密 ；
6、滤油器堵塞或吸油止回阀失灵；
7、油箱油量太少。
打扫 方法：
1、查抄 补缀 油泵；
2、洗濯 补缀 滤油器、吸油阀和吸油管路；
3、消除各不精密 性，克制 漏气；
4、用灌油法倾轧 吸油管和油泵内的氛围 ；
5、油箱内保持肯定 的油面高度。
16、活塞环非常 磨损、烧伤是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：活塞环非常 磨损、烧伤的缘故起因 重要 是：
1、活塞环质料 不合格 ，弹力过大；气缸镜面粗糙；
2、混入冷凝水形成油膜停滞 ；
3、润滑油不敷 ，润滑油质量不佳；
4、气体中混入混合 物；
5、气缸拉缸；
6、环槽不合格 或环热开口间隙小。
打扫 方法：
1、换质料 合格 、弹力得当 ，气缸符合要求的；
2、彻底分离冷凝水；
3、增长 润滑油或更换符合要求的润滑油；
4、加强 气体的过滤；和洗濯 管路；
5、查验 或更换新气缸；
6、查验 或更新活塞；活塞环热间隙调解 得当 。
17、吸气阀室发生非常 声音是何缘故起因 ？怎样打扫 ？
答：吸气阀室发生非常 声音的缘故起因 大概 是：
1、吸排气阀工作克制 响声；
2、吸排气阀引起的漏泄；
3、吸气、开放、卸载工作不当 。
打扫 方法：
1、改正 阀片；
2、精确 地装好进、排气阀组；
3、调解 卸载工作。
18、压缩机为什么要试车？
答：新装配或颠末 大修后的压缩机，在利用 前都要举行 试车。
由于 压缩机在装配或大修的过程中，全部 的相互共同 的活动 面（如轴瓦和轴，十字头滑板和滑道）固然 颠末 正确 的研刮，但它们的外貌 还是 较粗糙和不平的，因此，在正式投入生产运转前，应先举行 试车，使这些活动 面相互研合，共同 得更好。文章泉源 制冷百科。
压缩机在装配或大修过程中，共同 部分 及联接部件固然 都按质量要求举行 装配和调解 ，但在查抄 过程中，总是包罗 一些主观因素，因此，压缩机内还大概 隐蔽 一些弊端 ，这些弊端 ，通过试车便可以发现，并随时加以消除。
19、什么叫绝对压力？
答：表压力加上大气压力就是绝对压力。它以绝对真空为零算起的。
绝对压力=表压力+大气压力
20、什么叫表压力？
一样平常 压力表上所指出的气体压力，并不是代表气体的真实压力，而为超出大气之压力值，也就是说没有把大气压力盘算 在内。指示压力是以大气压力为零算起的。也叫指示压力或计压力。简称表压。
表压力=绝对压力-大气压力
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